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　　北京時(shí)間2017年6月23日，中國國際工程咨詢公司（簡稱中咨公司）和聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會（簡稱聯(lián)合國歐經(jīng)會）通過國際網(wǎng)絡(luò)電話系統(tǒng)，召開聯(lián)合國歐經(jīng)會城市軌道交通PPP國際標(biāo)準(zhǔn)研究制定第三次專家組工作會議。這是聯(lián)合國歐經(jīng)會城市軌道交通PPP國際標(biāo)準(zhǔn)研究制定專家組正式成立以來，繼2017年4月12日在北京召開專家組第一次國際視頻會議和2017年5月10日在香港召開第二次專家組工作會議后，組織來自各大洲的專家召開的又一次重要會議。

　　本次會議由城市軌道交通PPP國際標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目組組長、中咨公司研究中心主任李開孟博士在北京主持，聯(lián)合國歐經(jīng)會秘書處在日內(nèi)瓦聯(lián)合國歐洲總部與來自美洲、歐洲、亞洲、非洲、大洋洲的各國專家通過網(wǎng)絡(luò)連線，共同參加了本次會議。鑒于專家組成員來自全球五大洲，各地時(shí)差較大，為了便于全球更廣泛區(qū)域?qū)＜彝瑫r(shí)在線參會，經(jīng)聯(lián)合國歐經(jīng)會與專家組長李開孟博士共同商議，從本次專家組會議起，每月一次的專家組工作會議改為北京時(shí)間晚上8點(diǎn)（日內(nèi)瓦時(shí)間下午1點(diǎn)）開始。

　　第三次會議重點(diǎn)討論了城市軌道交通PPP項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)對標(biāo)的關(guān)聯(lián)度較高的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程提出的17項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（Sustainable Development Goals，簡稱SDGs），體現(xiàn)了人類社會的共同愿景。李開孟博士首先結(jié)合城市軌道交通項(xiàng)目特點(diǎn)，在可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)匹配性分析的基礎(chǔ)上，認(rèn)為城市軌道交通PPP項(xiàng)目應(yīng)關(guān)注聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程所倡導(dǎo)的17項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中的9項(xiàng)內(nèi)容，即（1）在世界各地消除一切形式的貧窮（目標(biāo)1）；（2）確保健康的生活方式、促進(jìn)各年齡段所有人的福祉（目標(biāo)3）；（3）實(shí)現(xiàn)性別平等，增強(qiáng)所有婦女和女童的權(quán)能（目標(biāo)5）；（4）促進(jìn)持久、包容性和可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)實(shí)現(xiàn)充分和生產(chǎn)性就業(yè)及人人有體面工作（目標(biāo)8）；（5）建設(shè)有復(fù)原力的基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)具有包容性的可持續(xù)產(chǎn)業(yè)化，并推動(dòng)創(chuàng)新（目標(biāo)9）；（6）建設(shè)具有包容性、安全、有復(fù)原力和可持續(xù)的城市和人類住區(qū)（目標(biāo)11）；（7）確?？沙掷m(xù)消費(fèi)和生產(chǎn)模式（目標(biāo)12）；（8）采取緊急行動(dòng)應(yīng)對氣候變化及其影響（目標(biāo)13）；（9）加強(qiáng)實(shí)施手段、重振可持續(xù)發(fā)展全球伙伴關(guān)系（目標(biāo)17）。這9項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)與城市軌道交通項(xiàng)目具有較高的契合度和關(guān)聯(lián)性，在城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)的制定中應(yīng)予以充分考慮。

　　聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程提出的17項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，又具體細(xì)分為169個(gè)子目標(biāo)，已成為一張旨在結(jié)束全球貧困、為所有人構(gòu)建尊嚴(yán)生活且不讓一個(gè)人被落下的路線圖。李開孟組長指出，城市軌道交通項(xiàng)目采用PPP模式，需要有效整合各種資源，提升PPP項(xiàng)目實(shí)施的質(zhì)量和效率。在實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030年議程所確定的上述9項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)方面，城市軌道交通PPP標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注“減輕貧困”、“確保窮人能夠享受城市軌道交通基本出行服務(wù)”、“確保弱勢群體面臨與氣候有關(guān)的極端事件以及其他經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境沖擊和災(zāi)害影響情況下能夠獲得安全的城市軌道交通出行服務(wù)”等與可持續(xù)發(fā)展有關(guān)的34個(gè)核心問題。

　　聯(lián)合國歐經(jīng)會PPP中心克勞迪奧﹒麥加（Claudio Meza）先生主持了聯(lián)合國日內(nèi)瓦歐洲總部主會場，中外專家對標(biāo)準(zhǔn)研究制定目標(biāo)進(jìn)行了認(rèn)真討論和交流，建議從不同層面進(jìn)行思考和完善。聯(lián)合國歐經(jīng)會城市軌道交通PPP專家組成員、中咨公司研究中心徐成彬副主任從包容城市、節(jié)能低碳和財(cái)政可負(fù)擔(dān)性等角度提出標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)該關(guān)注的問題。中軌集團(tuán)董事長助理范紅葉女士從性別平等、婦女和年輕女性賦權(quán)等角度，提出城市軌道交通項(xiàng)目的實(shí)施，應(yīng)關(guān)注性別問題。清華大學(xué)PPP研究中心王盈盈女士提出城市軌道交通PPP標(biāo)準(zhǔn)的制定，應(yīng)研究政治、文化等因素。來自愛爾蘭、以色列、印度、西班牙等十余個(gè)國家的城市軌道交通PPP專家組成員，從環(huán)境友好、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、目標(biāo)層級、可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的度量，對制定城市軌道交通PPP標(biāo)準(zhǔn)所涉及的目標(biāo)體系進(jìn)行了多維度發(fā)言。北京城市快軌建設(shè)管理有限公司朱玲副總工程師、光大銀行北京分行公司部營銷支持處趙新博處長、重慶大學(xué)PPP研究所鐘韻所長、君合律師事務(wù)所衛(wèi)寧律師、東旭集團(tuán)孫趙苗部長、中咨公司研究中心李燕、楊凱越、伍迪、蔣彥星等參加了會議。

　　本次會議明確，第四次專家組工作會議將于7月21日晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間）召開。

（聯(lián)合國歐經(jīng)會城市軌道交通PPP國際標(biāo)準(zhǔn)研究制定第三次專家組會議北京會場照片）